Panika w Polsce

Kilka dni beda zakłócenia w ruchu lotniczym w Europie z powodu chmury pyłu wulkanicznego po erupcji wulkanu na Islandii. Chmura nad Polską utrzymywać się będzie do soboty.

Do piątku Kraków i Rzeszów były jedynymi lotniskami w Polsce, na których lotniska byly otwarte. Po 12.00 wstrzymanio ruch na lotnisku w Balicach.

Chmura przemieszcza się na wysokości  6 km, a górna granica pyłu sięga pułapu 10-12 km. Największa koncentracja pyłów jest w centralnej, południowej i wschodniej części Polski.

Wszystkie lotniska w Polsce ogarnela panika .

Chmury pyłu paraliżują ruch lotniczy nad Europa.

Pył wulkaniczny jest składnikiem popiołów wulkanicznych; może długo utrzymywać się w powietrzu po wybuchu wulkanu. Jak pisze agencja Reutera, jest to najdrobniejszy materiał, w którego skład mogą wchodzić drobiny szkła, sproszkowanych skał i krzemianów. Z pyłu może utworzyć się chmura potencjalnie niebezpiecznego materiału przypominającego papier ścierny.

Pył wulkaniczny stanowi niebezpieczeństwo dla lotnictwa. Ścierny efekt pyłu jest groźny dla silników odrzutowych i poszycia kadłubów samolotów. Może zostać zniszczona również awionika. Rurki Pitota, czyli czujniki prędkości, mogą się zatkać i zepsuć. Szyba w kokpicie samolotu może po zetknięciu z pyłem stać się matowa, przez co pilot straci widoczność. Pył może nieść chmury kwasu siarkowego i solnego.

– Drobiny pyłu wulkanicznego mają wielkość kilku milimetrów, są bardzo twarde i ostre. Mogą się dostać do silnika i innych części samolotu i uszkodzić wszystko, z czym wchodzą w kontakt – mówi Jacques Renvier, dyrektor techniczny we francuskich zakładach silników lotniczych Snecma, cytowany przez agencję Reutera.

Dlatego pył wulkaniczny jest tak niebezpieczny dla silników samolotów.

Pozdrawiam Wszystkich

Archiwum X